Isso mostra que na época piloto pilotava carro e não um computador.
Nada seguro mas o fascínio vem exatamente desta época!
Confiram... Muito obrigado Renato Rigo pelas imagens.
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| Clemont-Ferrand 1969, equipe Matéria. |
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| Balanceamento no caminhão da Dunlop, anos 60. |
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| Box da Ferrari |
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| À esq Colin Chapman, fundador da Lotus. Câmbio aberto no chão. |
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| Mecânicos Honda (uniformes de beisebol) em Monza 1966. No ano anterior veio a 1ª vitória na F-1, no México. |
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| Ferrari, Nurburgring 1954. Jose Froilan Gonzalez, guia o carro da Scuderia Italiana. Reparem que o único cinto que ele usa é o das calças. A corrida foi vencida por Juan Manuel Fangio e sua Mercedes. Froilan chegou em segundo lugar, completando a dobradinha argentina. |
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| Caixa de ferramentas, 1974 |
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| Hospitality Center... |
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| Reunião no “motorhome” da Lotus, Hockenheim 1970 |
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| A direita Jochen Rindt que venceu a prova e morto em Monza no mesmo ano. Único campeão póstumo da F-1. E a esquerda Emerson Fittipaldi que ganhou sua primeira corrida de F1, em Watkins Glen, garantindo o título ao Jochen Rindt já falecido três corridas antes. |
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| Câmera on board da Renault |
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| Reabastecimento, reparem no extintor.Emerson Fittipaldi, com sua Lotus. |
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| Parque fechado(?). Montjuich, Barcelona 1971. |
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| Boquinha do Escocês Voador, Jackie Stewart |
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| Clemont-Ferrand 1973, mecânicos dão duro no carro de Emerson. Com certeza não estavam mexendo no mapeamento do motor. |
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| Mônaco 1973, François Cevert, não era só bom de braço. A moça é a Condessa Cristina Caraman, que logicamente recusou-se a lavar o macacão. Infelizmente o francês morreu em Watkins Glen naquele mesmo ano. |
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| Box (?) da Ferrari em Monza 1971. Qualquer semelhança com alguma borracharia de beira de estrada é mera coincidência. |
